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Allegra! Das Engadiner Grusswort beinhaltet weit mehr als ein „Gr\u00fcezi“ \u2013 Allegra heisst w\u00f6rtlich \u00fcbersetzt: „freue dich“ und im M\u00fcnstertal steigert man diesen Gruss nochmals zu einem herzhaften „Allegramaing“. David Accola entf\u00fchrt Sie w\u00e4hrend drei Tagen ans Ende der Schweiz und noch etwas weiter – \u00fcber ein jahrhunderte altes Gefechtsfeld unserer Geschichte.<\/p>\n
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Freitag<\/strong><\/p>\n 08.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Besammlung in Landquart<\/p>\n Fahrt mit der RhB nach Zernez. Mit Pinzgauer-Fahrzeugen weiter nach Susch. Besuch der dortigen Befestigungsanlage aus dem Dreissigj\u00e4hrigen Krieg. Fahrt nach Ova Spin (Sperrstelle) mit Halt f\u00fcr das Mittagessen. Weiterfahrt \u00fcber den Ofenpass zur Alp da Munt. Kurze Wanderung und Fahrt entlang der linken Talflanke zum Hof Terza und weiter nach Sta. Maria (Geschichtlicher \u00dcberblick). Hotelbezug in M\u00fcstair. Abendessen und \u00dcbernachtung in M\u00fcstair<\/p>\n Samstag<\/strong><\/p>\n Besuch des „MUSEUMS 14\/18“ in Sta. Maria und Fahrt auf das Stilfserjoch. Begehung des milit\u00e4rhistorischen Wanderweges \u00fcber den Monte Scorluzzo auf den Spuren der Gebirgssoldaten des Ersten Weltkrieges w\u00e4hrend rund 5 Stunden. Lokale Spezialit\u00e4ten als Zwischenverpflegung aus dem Rucksack, Spatz aus der Gamelle nach Abschluss der Wanderung. Abendessen fakultativ. \u00dcbernachtung in M\u00fcstair<\/p>\n Sonntag<\/strong><\/p>\n Fahrt durch den Calvenwald nach Glurns und Tartsch, Hintergrund und Ablauf der Schlacht von 1499; anschliessend F\u00fchrung durch das Kloster St.\u00a0Johann in M\u00fcstair (UNESCO Weltkulturerbe). Mittagessen in Fuldera, R\u00fcckfahrt nach Zernez bzw. Landquart<\/p>\n 16.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ausstiegsm\u00f6glichkeit in Zernez, individuelle R\u00fcckreise<\/p>\n 18.10\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Ankunft in Landquart, individuelle R\u00fcckreise<\/p>\n Transportmittel<\/strong><\/p>\n Die Transporte ab bzw. nach Zernez erfolgen ausschliesslich mit Pinzgauer-Fahrzeugen (6×6) aus dem ehemaligen Armeebestand. Der Reisekomfort ist entsprechend etwas geringer, daf\u00fcr bringen uns diese Gel\u00e4ndefahrzeuge nahe an den Ort der diversen Ereignisse<\/p>\n Ausr\u00fcstung<\/strong><\/p>\n G\u00fcltiger Pass oder Identit\u00e4tskarte, Rucksack, gutes Schuhwerk (Wanderschuhe), dem Wetter angepasste Wanderkleidung, Regen- bzw. Sonnenschutz. Landeskarten 1:50’000: 259 Ofenpass\/Pass dal Fuorn, 259 bis Glorenza\/Glurns oder Zusammensetzung 5017 Unterengadin\/Engiadina Bassa. Landeskarten 1:25’000: 1218 Zernez, 1219 S-charl, 1219 bis Glorenza\/Glurns, 1239 Sta. Maria, 1239 bis M\u00fcstair<\/p>\n K\u00f6rperliche Anforderungen<\/strong><\/p>\n Die Reise wird nach der GMS-Schwierigkeitsskala als\u00a0anspruchsvolle Reise „A“ eingestuft. Wir bewegen uns oftmals nahe der 3000 Meter Grenze und dar\u00fcber. Die Marschleistungen am ersten Tag sind mit\u00a0eins-zwei Stunden bescheiden, am zweiten Tag mit rund f\u00fcnf Stunden aber schon etwas anforderungsreich. Die Trittsicherheit muss gew\u00e4hrleistet sein.<\/p>\n <\/p>\n Reiseleitung<\/strong><\/p>\n David Accola, Berufsoffizier, Eggiwil<\/p>\n Rouven Huber’s Fotogallerie<\/strong><\/p>\n