{"id":4727,"date":"2013-07-11T15:18:25","date_gmt":"2013-07-11T13:18:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/?p=4727"},"modified":"2022-01-25T09:48:25","modified_gmt":"2022-01-25T08:48:25","slug":"24-2014-peenemunde-insel-rugen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/reisen\/24-2014-peenemunde-insel-rugen\/","title":{"rendered":"24-2014 Peenem\u00fcnde &#8211; Insel R\u00fcgen"},"content":{"rendered":"<h3><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">Dr. J\u00fcrg Schucan<\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">18. &#8211; 21. September 2014<\/span><\/h3>\n<p><i>Meer und Natur \u2013 Schiffe und Raketen,<\/i> dies die Stichworte unseres Reiseleiters J\u00fcrg Schucan zur thematischen Kurzumschreibung dieser neu konzipierten, erweiterten Wiederholungsreise (2006) in den hohen Norden Deutschlands.<\/p>\n<p><a href=\"#reisebericht-24-2014\"><span class=\"td_btn td_btn_sm td_round_btn\">ZUR BERICHTERSTATTUNG<\/span><\/a><!--more--><\/p>\n<p>Mecklenburg-Vorpommern war das Land der Junker und der Tagel\u00f6hner. Die mecklenburgischen Herz\u00f6ge und ein paar Grossgrundbesitzer entschieden bis 1918 \u00fcber die Geschicke von Land und Leuten. Auch unter der Weimarer Republik kam es zu keiner wesentlichen Besserung der Situation.<\/p>\n<p>Wenigstens blieb durch die R\u00fcckst\u00e4ndigkeit des Landes die Natur weitestgehend unber\u00fchrt. Die Natursch\u00f6nheit und die Abgeschiedenheit der Region steht in engem Zusammenhang mit der Mehrzahl unserer Reiseziele: Der jugendliche Otto Lilienthal beobachtete hier St\u00f6rche, Schw\u00e4ne und Bussarde, und die Organisation \u201eKraft durch Freude\u201c errichtete auf R\u00fcgen das gigantische Seebad Prora.<\/p>\n<p>Die Abgeschiedenheit war f\u00fcr die Milit\u00e4rs besonders attraktiv: Auf der Halbinsel Bug unterhielt die kaiserliche Marine eine Seeflugstation, dann diente der Bug der Volksmarine als St\u00fctzpunkt um dann &#8211; mindestens im S\u00fcden &#8211; Teil eines Nationalparks zu werden. Auch Wernher von Braun fand hier, was er suchte, und am Ort des v\u00f6llig verschlafenen Fischerdorfs Peenem\u00fcnde wurde das erste Raketentestzentrum der Welt errichtet.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">Reiseprogramm<\/span><\/h3>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">Donnerstag<\/span><\/strong><br \/>\n0850 Abflug ab Z\u00fcrich mit Swiss nach Berlin Tegel. Carfahrt nach Prenzlau. Mittagessen am Unteruckersee. Weiterfahrt nach Anklam. Besuch des Lilienthal-Museums. Weiterfahrt nach Stralsund. Zimmerbezug (drei N\u00e4chte), Abendessen und \u00dcbernachtung*** in der bekannten Hansestadt an der Ostsee.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">Freitag<\/span><\/strong><br \/>\nFahrt nach Peenem\u00fcnde. Hier landete 1630 Gustav II Adolf von Schweden mit seiner Streitmacht, und \u00fcber dreihundert Jahre sp\u00e4ter entstand in Peenem\u00fcnde das Zentrum der deutschen Raketentechnik. Besuch des Historisch-Technischen Museums. Besichtigung der \u00dcberreste des ber\u00fchmten Pr\u00fcfstands VII. Mittagessen. Nachmittags Besichtigung eines sowjetischen U-Boots der baltischen Rotbannerfl otte und eines \u201eTarantul\u201c-Raketenschiff s\u201c der ehemaligen Volksmarine der DDR. Ausf\u00fchrungen eines vormaligen Kommandanten der Sechsten Flottille \u00fcber seine seinerzeitige Aufgabe. R\u00fcckfahrt nach Stralsund, Abendessen und \u00dcbernachtung***.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">Samstag<\/span><\/strong><br \/>\nFahrt zum Kap Arkona mit seinen ber\u00fchmten Kreidefelsen. Besichtigung des fr\u00fcheren Gefechtsstandes des Hauptverbandes der Volksmarine, der Sechsten Flottille. Mittagessen. Nachmittags Besuch des vom Architekten Clemens Klotz entworfenen KdF-Seebades Prora, das mit einer Ausdehnung von rund 4.5km eines der gr\u00f6ssten Geb\u00e4ude der Welt sein d\u00fcrfte. R\u00fcckfahrt nach Stralsund, Abendessen und \u00dcbernachtung***.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\"><a id=\"reisebericht-24-2014\"><\/a>Sonntag<\/span><\/strong><br \/>\nFahrt zum Schloss G\u00fcstrow. Referat zum Thema \u201eBelagerung Stralsunds durch Wallenstein\u201c und \u201eBedeutung Norddeutschlands f\u00fcr Wallenstein und Kaiser Ferdinand II\u201c. Mittagessen. Besichtigung der Gedenkst\u00e4tte Sachsenhausen auf der R\u00fcckfahrt nach Berlin. R\u00fcckflug mit Swiss nach Z\u00fcrich. 2005 Landung in Z\u00fcrich.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">Dr. Hanns Jennys Reisebericht<\/span><\/h3>\n<p>\u201eWer vieles bringt, wird manchem etwas bringen&#8220; \u2013 dieses Zitat aus Goethes Faust k\u00f6nnte sehr wohl das Motiv dieser interessanten Reise sein. So heisst es denn auch im Untertitel der Dokumentation: \u201eMeer und Natur \u2013 Schiffe und Raketen&#8220;. Man m\u00fcsste allerdings noch erg\u00e4nzen: \u201eund die Anf\u00e4nge der Fliegerei&#8220;, aber auch \u201eWallenstein&#8220; und zuletzt ein kurzer Blick in die Abgr\u00fcnde des 3. Reiches.<\/p>\n<p>Der erste Tag brachte die stattliche Gruppe von 24 Teilnehmern nach Berlin-Tegel und dann per Bus nach Prenzlau. Nach dem Mittagesssen ging es weiter nach Anklam, einem St\u00e4dtchen, das das Otto-Lilienthal-Museum beherbergt. In der Geburtsstadt des Ingenieurs und Flugpioniers erz\u00e4hlt das kleine, aber feine Museum von einem alten Menschheitstraum, dem Traum vom Fliegen. Es finden sich eine grosse Anzahl von Lilienthals Flugzeugkonstruktionen und man versteht ein wenig besser, warum es so schwierig war, das Fliegen zu erfinden.<\/p>\n<p>Gegen Abend erreichten wir die Stadt Stralsund, eine ehemalige Hansestadt mit gut 60\u2018000 Einwohnern, was sich deutlich im historischen Stadtbild widerspiegelt. Ein ber\u00fchmtes Rathaus, die m\u00e4chtigen Backsteinkirchen, Befestigungswerke und B\u00fcrgerh\u00e4user machen die Stadt zu einem Schmuckst\u00fcck. Im 2. Weltkrieg wurde die Stadt zu 60% zerst\u00f6rt, die Bev\u00f6lkerung nahm in der Folge drastisch ab.<\/p>\n<p>Der zweite Tag war vollbepackt. Bereits um 0815 verliessen wir Stralsund in Richtung Peenem\u00fcnde. Auf dem riesigen Gel\u00e4nde (25 km\/2) ist eigentlich nichts mehr von der Raketenversuchsanstalt zu sehen, ausser dem massiven Block des eigenen Kraftwerks und den davor aufgestellten beiden Flugbomben V1 und V2. Eine permanente Ausstellung, mit Modellen und vielen Dokumenten, vermittelt eindr\u00fccklich die Ambivalenz der Nutzung moderner Technologie: Am 3. Oktober 1942 gelang hier der weltweit erste Start einer V2 Rakete ins All. Ein spektakul\u00e4rer technischer Durchbruch, der allerdings milit\u00e4rische \u00dcberlegenheit zum Ziel hatte. Die Urspr\u00fcnge der Entwicklung ist mit Personen wie Hermann Oberth, Wernher von Braun, Fritz von<\/p>\n<p>Opel, Walter Dormberger (u.v.andere) verbunden, wobei die Motivation urspr\u00fcnglich durchaus wissenschaftlicher Natur war. Die Urspr\u00fcnge der Raketenforschung gehen in die zwanziger Jahre zur\u00fcck und waren fast immer von Geldn\u00f6ten gepr\u00e4gt. Ab 1936 (unter der neuen Regierung) wurde Peenem\u00fcnde gebaut und nach und nach in Betrieb genommen. Hitler liess sich 1939 \u00fcber die Raketenprojekte orientieren, zeigte aber noch keine grosse Begeisterung. Immerhin liess er weiterbauen. Dies \u00e4nderte sich nach einem Besuch von Brauns und Dornbergers im F\u00fchrerhauptquartier Wolfsschanze im Juli 1943, sah Hitler doch nun doch die M\u00f6glichkeit, V2 Raketen nicht nur von Stellungen motorisierter Batterien, sondern auch aus Grossbunkern zu verschiessen. Die Massenproduktion wurde wegen der alliierten Luftangriffe in unterirdische Stollen im Harz (\u201eDora&#8220;) verlegt. Von den beiden Typen V2 und V1 (letztere eine Art Flugbombe mit Pulsstrahltriebwerk) entstanden bis Ende des Krieges unter unmenschlichen Bedingungen je rund 6000 St\u00fcck. Die ausgezeichnete Reisedokumentation bildete (und bildet!) eine hervorragende Grundlage f\u00fcr das Verst\u00e4ndnis des gesamten Komplexes.<\/p>\n<p>Die Lage am Meer machte es m\u00f6glich, nach einem instruktiven Vortrag durch den letzten Kommandanten der 6. Flottille der DDR-Marine, den Kapit\u00e4n zur See (aD) Werner Murzinowsky, ein Raketenschiff (\u201eTarantul&#8220;) innen und aussen zu erkunden. Die Besichtigung eines ehemals sowjetrussischen U-Boots (\u201eJuliett&#8220;) rundete den Tag ab. Zwei Filme \u00fcber die 6. Flottille vermochten das Gesehene auch nach dem Nachtessen zu vertiefen.<\/p>\n<p>Der Samstag begann wieder recht fr\u00fch (was wir nun bereits gewohnt waren) und um 0815 Uhr fuhren wir bereits mit unserem Bus ab, an die \u00e4usserste Spitze der Insel R\u00fcgen zum Kap Arkona. Wohnungen und Zimmer waren \u00fcberall zu vermieten, kurz: eine sch\u00f6ne Ferienlandschaft. Bis zu \u201eWende&#8220; war das Kap Arkona nicht zug\u00e4nglich, w\u00e4hrend heute die grosse Bunkeranlage, die als Gefechtsstand der 6. Flottille der Volksmarine diente. So gross sie auch ist, hinterl\u00e4sst die Anlage einen eher verwahrlosten Eindruck. Ein gem\u00fctliches Mittagessen liess uns dann aber Arkona als Aussichtspunkt geniessen. Die weltber\u00fchmten \u201eKreidefelsen auf R\u00fcgen&#8220;, von Caspar David Friedrich gemalt, liessen wir uns nat\u00fcrlich nicht entgehen; das originale Bild kann man ja in Winterthur besichtigen. Gleichsam ein Kontrast-Schock dann das KdF-Seebad Prora. Seine Ausmasse sprengen jede Vorstellung: 4 \u00bd km lang, direkt am Meer gelegen; hier sollten gleichzeitig 20 000 Personen Ferien machen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Zwischen 1936 und 1939 gebaut (und nie ganz vollendet) steht der Komplex heute unter Denkmalschutz. An dem NS-Monumentalbau, der von Anfang an auf Verlangen Hitlers auch als Lazarett vorgesehen war, wird die gef\u00e4hrliche Faszination des Nationalsozialismus sp\u00fcrbar. Ein ehemaliger \u201eBausoldat&#8220; der Nationalen Volkarmee (bei uns etwa ein Dienstverweigerer) f\u00fchrte uns durchs Gel\u00e4nde und sparte nicht mit sarkastischen Bemerkungen. Der Blick auf\u2019s Meer wird heute weitgehend durch Geb\u00fcsch und B\u00e4ume verhindert. Ein gemeinsames Abendessen zusammen mit Kapit\u00e4n a.D.Murzinowski im Fischermann\u2019s Restaurant am Hafen von Stralsund rundete den vollen Tag ab.<\/p>\n<p>Am Sonntag erreichten wir nach einer guten Stunde G\u00fcstrow mit seinem dominierenden Schloss. 1628 bis 1630 war Schloss G\u00fcstrow die Residenz Wallensteins. Eine fazinierende Pers\u00f6nlichkeit, genau so wie der 30-j\u00e4hrige Krieg 1618 bis 1648. Wir erleben Wallenstein in einem Vortrag \u00fcber \u201eWallenstein und Norddeutschland&#8220;. Wohl kein Wunder, dass sich Friedrich Schiller sowohl als Professor (\u201eDer 30-j\u00e4hrige Krieg&#8220;) als auch als Dichter (Wallensteins Lager \/ Die Piccolomini \/ Wallensteins Tod) intensiv mit dem Thema befasst hat. Den Abschluss unserer wahrhaften Studienreise bildete ein leider nur kurzer, aber doch eindr\u00fccklicher Besuch des Areals des ehemaligen KZ Sachsenhausen, n\u00f6rdlich von Berlin. Ein Besuch im Museum und eine kundige F\u00fchrerin war bedr\u00fcckend.<\/p>\n<p>Fazit: eine gelungene und vielseitige Reise, hervorragend dokumentiert und vom Reiseleiter kompetent gef\u00fchrt.<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">Bildergalerie<\/span><\/h3>\n<p>Mit Fotos von Kurt B\u00fcrki, Michael Grimmer, Stefan Gubler, Hans Richard, Georg Schwarz und\u00a0 Hannes von Orelli<\/p>\n<style>.modula-best-grid-gallery .modula-fancybox-container.modula-lightbox-jtg-link-19382 {--fancybox-bg:rgba(30,30,30,0.9);--fancybox-opacity:1 !important;}.modula-fancybox-container.modula-lightbox-jtg-link-19382 .modula-fancybox-caption .modula-fancybox-caption__body, .modula-fancybox-container.modula-lightbox-jtg-link-19382 .modula-fancybox-caption .modula-fancybox-caption__body p {text-align:left}.modula-fancybox-container.modula-lightbox-jtg-link-19382 .fancybox__caption {align-self:flex-start}<\/style><a id=\"jtg-link-19382\" data-images=\"[{&quot;src&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.gms-reisen.ch\\\/archiv\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/10\\\/140921_4_Sachsenhausen-Todesstreifen.jpg&quot;,&quot;opts&quot;:{&quot;caption&quot;:&quot;&lt;p&gt; 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