![\"Fremdenlegion\"](\"http:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/2\/2d\/Foreign_Legion_bugler_Bastille_Day_2008.jpg\" "\\"Fremdenlegion\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Neben Informationen zur Geschichte und Tradition der Fremdenlegion erg\u00e4nzt durch die Teilnahme an den Feierlichkeiten von Camerone gibt diese Reise mit dem Besuch bei der franz\u00f6sischen Luftwaffe (Base a\u00e9rienne 125 in Istre), der franz\u00f6sischen Marine (Base navale Toulon), sowie bei einer R\u00fcstungsfirma (Eurocopter in Marignane), einen Einblick in die Konzepte der franz\u00f6sischen Streitkr\u00e4fte.<\/p>\n
12.20 Besammlung Gare Gen\u00e8ve-Cornavin beim Treffpunkt Ausgang Unterf\u00fchrung Ost. Abgabe Dokumente und
\nFahrkarten. Zollabfertigung<\/p>\n
12.41 Abfahrt TGV Gen\u00e8ve \u2013 Marseille. Zwischenverpflegung (fak.) im TGV
\n16.17 Ankunft in Marseille Gare St. Charles Transfers zum Hotel. Abendessen und \u00dcbernachtung im Hotel
\nMercure Euro-Centre, Marseille<\/p>\n
Fahrt zu Notre-Dame de la Garde: geographische und historische Orientierung. Besuch der Basilika (fak.). R\u00fcckfahrt \u00fcber die K\u00fcste zum Vieux Port. Hafenrundfahrt. Mittagessen am Vieux Port. Am Nachmittag Fahrt nach Marignane. Besuch der Firma Eurocopter, Hersteller der Helikopter der Schweizer Armee. R\u00fcckfahrt nach Marseille. Abendessen und \u00dcbernachtung im Hotel Mercure Euro-Centre, Marseille<\/p>\n
Fahrt nach Istres zur Base a\u00e9rienne 125. Einf\u00fchrung durch Kdt BA 125 in die Aufgaben der franz\u00f6sischen Arm\u00e9e de l\u2019air und der BA 125. Anschliessend Besuch der auf der BA 125 stationierten Einheiten (J\u00e4gerstaffel mit Mirage 2000 N Nukleardissuasion, Tankergeschwader, Helikopterstaffel, Air Terminal f\u00fcr Auslandeins\u00e4tze). Mittagessen im Mess. Am Nachmittag Fortsetzung des Besuches. R\u00fcckfahrt nach Marseille und festliches Abendessen im Cercle Mixte de Garnison im Fort St. Nicolas. \u00dcbernachtung im Hotel Mercure Euro-Centre, Marseille<\/p>\n
Fahrt nach Toulon. Besuch der Base navale. Einf\u00fchrung in die Aufgaben der Marine nationale, insbesondere der Force d\u2019action navale und des groupe amphibie durch einen Offizier des Stabes der Force d\u2019action navale. Anschliessend Besuch eines Schiffes. Mittagessen in der Base navale. Am Nachmittag Fahrt nach St. Maximin-la-Sainte-Baume. Besuch der Basilique und des Couvent Royal. Anschliessend Vorf\u00fchrung mit kleinem Konzert der einzigartigen historischen Orgel von 1773. R\u00fcckfahrt nach Aubagne. Abendessen und \u00dcbernachtung im Novotel La Valentine, Marseille Est.<\/p>\n
Fahrt zum Quartier Vienot (Kdo Fremdenlegion). Teilnahme auf Trib\u00fcnenpl\u00e4tzen an der grossen Zeremonie \u00e0 l\u2019honneur de Camerone (Erinnerung an die Schlacht von Camerone in Mexiko vom 30. April 1863). Dauer: 4 Stunden! Anschliessend Rundgang auf dem Festgel\u00e4nde (\u201eKermesse\u201c), Besuch des Museums der Fremdenlegion und Mittagessen (fak.). R\u00fcckfahrt nach Marseille, Gare St. Charles<\/p>\n
15.39 Abfahrt TGV Marseille \u2013 Gen\u00e8ve
\n(Abendessen fakultativ)
\n20.25 Ankunft in Gen\u00e8ve<\/p>\n
Dominique Juilland, Div aD, Bolligen<\/p>\n
Fremdenlegion<\/span><\/strong><\/p>\n Die Reise hatte im Wesentlichen den Besuch der R\u00fcstungsfirma Eurocopter <\/i>in Marignane<\/i>, der Base a\u00e9rienne 125 <\/i>in Istres<\/i>, der Base navale <\/i>in Toulon <\/i>und die Teilnahme an den Feierlichkeiten <\/i>von Camerone <\/i>beim 1<\/i>er <\/i>R\u00e9giment \u00e9tranger <\/i>in Aubagne <\/i>zum Inhalt.<\/span><\/p>\n Was hat mich, den Schreibenden, zur Teilnahme an dieser Reise bewogen? Ich wollte einen Einblick in eine seit \u00fcber 150 Jahren bestehende, professionell gef\u00fchrte und teilweise ber\u00fcchtigte S\u00f6ldnertruppe <\/i>bekommen. Dieser Wunsch ist nur teilweise erf\u00fcllt worden, weil wir effektiv lediglich die Sonntagsseite der Fremdenlegion zu sehen bekamen.<\/span><\/p>\n Die Fremdenlegion wurde durch einen Erlass von K\u00f6nig Louis-Philippe I. aus dem Jahre 1831 ins Leben gerufen. Urspr\u00fcnglich war sie f\u00fcr den Einsatz in den franz\u00f6sischen Kolonien geschaffen worden. In Bezug auf den Einsatz gibt es heute keine Unterschiede mehr zwischen Fremdenlegion und dem \u00fcbrigen franz\u00f6sischen Heer. Nach franz\u00f6sischem Recht d\u00fcrfen alle diensttauglichen M\u00e4nner (aber keine Frauen!) jeglicher Nationalit\u00e4t im Alter von 17 bis 40 Jahren f\u00fcr die Legion rekrutiert werden.<\/span><\/p>\n Was hat mir gefallen? GMS-Reisen sind traditionellerweise sorgf\u00e4ltig geplant und gut gef\u00fchrt. Das war auch bei dieser Reise unter der Reiseleitung von Dominique Juilland, Div a D, der Fall. Die Exkursion begann mit dem Besuch der Kirche Notre-Dame de la Garde <\/i>hoch \u00fcber Marseille <\/i>und dem Vieux Port<\/i>. Diese Kirche, der Sacr\u00e9-Coeur in Paris sehr \u00e4hnlich, tr\u00e4gt auf ihrem Turm eine gewaltige Madonna, und in ihrem Innern befinden sich zahlreiche Votivtafeln, auf denen der Jungfrau zumeist f\u00fcr die Errettung aus Seenot gedankt wird. Frankreich war bis in die f\u00fcnfziger und sechziger Jahre noch ein sehr katholisches Land. Der Besuch der Kirche war ein guter Beginn, weil man von ihrer Plattform aus ei-nen guten Blick auf die historische Hafenanlage mit dem Fort Saint-Jean am Nord- und dem Fort Saint-Nicolas am S\u00fcdufer hat.<\/span><\/p>\n Am Nachmittag gab die Besichtigung der Firma Eurocopter <\/i>einen Einblick in einen modernen R\u00fcstungsbetrieb. Wir besichtigten zur Hauptsache die Endfertigung der Zivilversion der schweren Cougar-Helikopter, die bis zu ihrer Fertigstellung am gleichen Ort verbleiben, und die der leichteren EC-635, die alle drei Tage eine Montagestation weiter geschoben werden. Eurocopter ist eine hundertprozentige Tochterfirma der EADS und geh\u00f6rt zu den grossen Helikopterproduzenten der Welt. S\u00e4mtliche von der Schweizer Luftwaffe geflogenen Helikopter stammen von ihr oder ihren Vorg\u00e4ngerfirmen, nicht aber diejenigen der Rega, die zurzeit die italienische Konkurrenz bevorzugt. Eurocopter, sagte die F\u00fchrerin, werde wegen Afghanistan im Moment mit Auftr\u00e4gen \u00fcberh\u00e4uft. Auf der Base a\u00e9rienne 125 <\/i>beeindruckten mich \u2013 neben der Weitl\u00e4ufigkeit der Anlage \u2013 die Mirages 2000 N, die mit Marschflugk\u00f6rpern und unterst\u00fctzt durch eine Tankerflotte Nuklearangriffe durchf\u00fchren k\u00f6nnen. Vor allem fiel mir der n\u00fcchterne Umgang mit der m\u00f6glichen zerst\u00f6rerischen Gewalt auf. Weniger beeindruckend war die zum Schutz der Basis eingesetzte leichte Flab. Zur Zeit unserer Besichtigung landeten zwei Tankflugzeuge der US Air Force, die vermutlich am Libyen-Einsatz beteiligt waren. Auch die NASA war zur gleichen Zeit in Istres, weil die 5 km lange Piste ein Ausweichlandeplatz f\u00fcr das zu erwartende Space Shuttle ist.<\/span><\/p>\n Zu denken gegeben hat mir Capitaine Robert, <\/i>die uns das Cockpit des Flugzeugs erkl\u00e4rte. Die zierliche Frau mit dem interessanten Gesicht ist Navigatorin in einer Mirage 2000 N, ist also fast t\u00e4glich in der Luft, und es ist vermutlich die Navigatorin, die den Marschflugk\u00f6rper mit seiner t\u00f6dlichen Last abschiessen w\u00fcrde, welche vielleicht Tausende von Menschen in einem Sekundenbruchteil „verdampft“. Ich fand die junge Frau in ihrem Overall erotisch anziehend, und das hat mir \u2013 hoffentlich verst\u00e4ndlicherweise \u2013 zu denken gegeben …<\/span><\/p>\n Die Base navale <\/i>von Toulon ist der Ausgangspunkt f\u00fcr die Eins\u00e4tze im Mittelmeer und im Pazifik und f\u00fcr die Eins\u00e4tze der Tr\u00e4gergruppe. Da zur Zeit unseres Besuches ein grosser Teil der \u00dcberwasserschiffe vor Libyen im Einsatz war, gab es nur wenige Schiffe zu sehen, n\u00e4mlich ein Kommando- und Projektionsschiff und eine modernere Fregatte. Spannend fand ich einen Vortrag \u00fcber die Anstrengungen, die Piraterie am Horn von Afrika in den Griff zu bekommen, und den historischen Teil des Kriegshafens, wie er \u2013 auch mit Galeerenstr\u00e4flingen als billigen Arbeitskr\u00e4ften \u2013 seinerzeit von Colbert und Vauban ausgebaut worden war. Kompetent wurden wir durch das Marinemuseum gef\u00fchrt, doch „die dunklen Jahre“, in denen die republikfeindliche Marine nicht f\u00fcr die Befreiung Frankreichs k\u00e4mpfte, sondern sich 1942 entschlusslos schliesslich selbst versenkte,<\/span>wurden diskret \u00fcbergangen. <\/span><\/p>\n Die Basilique Sainte-Marie-Madeleine <\/i>in St. Maximin-la-Sainte-Baume <\/i>hat eine verbl\u00fcffende Geschichte: Maria Magdalena, die nach dem biblischen Bericht mit ihren langen Haaren Jesus liebevoll die F\u00fcsse getrocknet hat, soll in Saintes- Maries-de-la-Mer an Land gegangen sein, im Massif de la Sainte-Baume in einer Grotte gelebt und die Provence bekehrt haben. 1279, es ist die Zeit der Verfolgung der Waldenser, will man ihr Grab und das des heiligen Maximin gefunden haben. 1295 anerkannte Papst Bonifazius VIII. diese Reliquien. Charles d\u2019Anjou, K\u00f6nig von Sizilien und Graf der Provence, liess darauf eine Basilika, die nie ganz fertig wurde, und ein Kloster bauen, das der Orden der Inquisition, die Dominikaner, \u00fcbernahm. Dargestellt sind heute noch Maria Magdalena als blasse Frau und Jesus als schm\u00e4chtiges, geschlechtloses Wesen. Das Kloster wurde in den 1950er Jahren aufgegeben, ist heute ein Hotel mit Restaurant, und das ist doch irgendwie eine gl\u00fcckliche Wendung. An den Zeremonien zum Gedenken <\/i>an die Schlacht von Camerone <\/i>vom 30. April 1863 be-stach die Pr\u00e4zision des Ablaufs. Bei der Herberge von Camerone in Mexiko widersetzten sich 60 Legion\u00e4re unter dem Kommando von Capitaine Danjou einer mexikanischen \u00dcbermacht und k\u00e4mpften bis zur letzten Patrone ohne sich zu ergeben. Mit der Erinnerungsfeier wird, unter anderem, der Geist der absoluten Auftragserf\u00fcllung bis zum Tode zelebriert. Da die Fremdenlegion meistens in asymmetrischen Kriegsformen eingesetzt wurde und wird, in denen die K\u00e4mpfe auf taktisch tiefer Stufe stattfinden, ist die Pflege dieses Ereignisses vermutlich zweckdienlich. Auff\u00e4llig sind die N\u00e4he zur katholischen Liturgie, auch die Holzhand des Capitaine Jean Danjou, die als Reliquie in einer Krypta aufbewahrt wird, die ausgepr\u00e4gte Darstellung der Hierarchie und das feierliche Vortragen des Geschehens von Camerone.<\/span><\/p>\n In der GMS-Dokumentation zur Fremdenlegion bin ich schliesslich \u00fcber folgenden Satz gestolpert: „Der Aufbau des franz\u00f6sischen Kolonialreiches ging bekanntlich nicht ohne Widerst\u00e4nde vonstatten und hatte einen enormen Bedarf an milit\u00e4rischen Kr\u00e4ften zur Folge, einerseits um die rebellierende Urbev\u00f6lkerung zu bek\u00e4mpfen, andererseits um eroberte Gebiete zu befrieden, und schliesslich, um die vorgeschobenen St\u00fctzpunkte und Vorposten sowie die Verbindungsstrassen zu ihnen zu bauen.“ Was heisst „Urbev\u00f6lkerung“, was heisst „befrieden“? Nur um die Schlussphase zu charakterisieren: Die so genannte Urbev\u00f6lkerung waren die weitgehend rechtlos gewordenen algerischen Bauern und Arbeiter, und Befrieden bedeutete im letzten Versuch 1954 bis 1962, dass die Franzosen f\u00fcr jeden Soldaten, den sie verloren, rund hundert Menschen ermordeten. Naturgem\u00e4ss war die Fremdenlegion an vorderster Front dabei.<\/p>\n Text: Dr. Paul Werner Hubatka (Willisau)<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Neben Informationen zur Geschichte und Tradition der Fremdenlegion erg\u00e4nzt durch die Teilnahme an den Feierlichkeiten von Camerone gibt diese Reise mit dem Besuch bei der franz\u00f6sischen Luftwaffe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273,49],"tags":[],"class_list":["post-556","post","type-post","status-publish","format-standard","category-gms-reisearchiv-2011","category-reisen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/556\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}