{"id":5872,"date":"2014-07-27T07:56:24","date_gmt":"2014-07-27T05:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/?p=5872"},"modified":"2022-01-25T12:35:36","modified_gmt":"2022-01-25T11:35:36","slug":"11-2015-luftwaffe-vii-einsatzzentralen-einst-und-heute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/reisen\/11-2015-luftwaffe-vii-einsatzzentralen-einst-und-heute\/","title":{"rendered":"11-2015 Luftwaffe VII"},"content":{"rendered":"<h3><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">Oberst (a D) Rudolf Wicki<\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #800000;\">23. Juni 2015<\/span><\/h3>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2 align=\"LEFT\"><span style=\"color: #800000;\">Einsatzzentralen einst und heute<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"#reisebericht-11-2015\"><span class=\"td_btn td_btn_sm td_round_btn\">ZUM REISEBERICHT<\/span><\/a><\/p>\n<p align=\"LEFT\">Bis in die 1960-er-Jahren hinein existierte in den stark vom Aktivdienst des 2. Weltkriegs gepr\u00e4gten schweizer F\u00fchrungsstrukturen keine zentrale Einsatzleitung. Die Flieger- und Fliegerabwehrregimente wurden f\u00fcr den Einsatz einem grossen Verband der Armee zugewiesen und f\u00fchrten dort den Kampf weitgehend selbst\u00e4ndig. Auf dem Gebiet der Nachrichten- und \u00dcbermittlungsdienste herrschten ebenfalls unbefriedigende Zust\u00e4nde. Eine \u00dcberwachung des gesamten schweizerischen Luftraums mit der M\u00f6glichkeit der F\u00fchrung von Luftoperationen war erst in Ans\u00e4tzen vorhanden.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Unter dem Mantel der Geheimhaltung wurde in den F\u00fcnfzigerjahren ein ambiti\u00f6ses Infrastrukturprogramm in die Wege geleitet. Man begann mit dem Bau von Kavernen f\u00fcr die Unterbringung von Kampfflugzeugen, erstellte Pisten und Kommandoposten unter Fels. Parallel dazu wurde das so genannte \u00abFlieger-H\u00f6hennetz\u00bb gebaut (inkl. \u00dcbergang zum UHF-Frequenzband). Technisch waren die Ergebnisse zwar positiv, aber operationell gen\u00fcgte dieses System noch nicht ganz.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Es war am 16. Dezember 1965 als der Bundesrat einen Kredit von 203 Millionen Franken sprach f\u00fcr das halbautomatische Luft\u00fcberwachungs- und F\u00fchrungs-System \u201eFLORIDA\u201c f\u00fcr die Flieger- und Fliegerabwehrtruppen (FFTrp) das eine zentrale Einsatzleitung erm\u00f6glichte.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Im Jahre 2001 wurde in der Luftwaffe das Projekt f\u00fcr ein F\u00fchrungs- und Informationssystem der LW (FIS LW) gestartet, welches als Integrationsplattform f\u00fcr s\u00e4mtliche einsatzrelevanten Informatiksysteme der LW dienen sollte.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Am 2. Februar 2004 wurde dann schliesslich das System FLORAKO eingef\u00fchrt. Die vier Radar-Standorte sind klassifiziert und nicht \u00f6ffentlich zug\u00e4nglich.<\/p>\n<h3><span style=\"color: #800000;\"><b><\/b>\u00a0<\/span><\/h3>\n<h3><span style=\"color: #800000;\"><a id=\"reisebericht-11-2015\"><\/a>Programm<\/span><\/h3>\n<p align=\"LEFT\">0730 Abfahrt mit Car ab Z\u00fcrich, Carparkplatz Sihlquai<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Nach der Ankunft in Buochs \/ Ennetb\u00fcrgen werden wir \u00fcber die Einsatzleitung der LW w\u00e4hrend des Kalten Krieges vor Ort orientiert, wenn m\u00f6glich in der Kaverne. Im Anschluss verfolgen wir den Ablauf der Startvorbereitungen einer Mirage RS inklusive deren \u201eAusr\u00fccken\u201c aus der Kaverne auf das Rollfeld. Das Mittagessen geniessen wir im Restaurant Flugfeld. Nachmittags fahren wir via D\u00fcbendorf nach Wangen-Br\u00fcttisellen, wo wir die aktive F\u00fchrungseinrichtung unserer Luftwaffe \u2013 das Air Operation Center (AOC) besuchen werden. R\u00fcckfahrt nach Z\u00fcrich.<\/p>\n<p>1730 ca. Ankunft in Z\u00fcrich, Carparkplatz Sihlquai<\/p>\n<h3>Der Link zum Reisebericht<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/11-2015-MAGAZIN-NR.-85.pdf\">11-2015-MAGAZIN NR. 85<\/a><\/p>\n<h3><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oberst (a D) Rudolf Wicki 23. Juni 2015<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[269,49],"tags":[],"class_list":["post-5872","post","type-post","status-publish","format-standard","category-gms-reisearchiv-2015","category-reisen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5872","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5872"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5872\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gms-reisen.ch\/archiv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}