Planung und Realität am Beispiel des „D-Day“ 1944
Inhalt aktualisiert am 11.05.2026
Reiseleitung: Divisionär a D Andreas Bölsterli
Sechs Reisetage
Angepasste Wiederholungsreise (2024)
Kultureller Reiseanteil **: die Landschaft der Normandie bieten nicht nur wilde und von der Kriegsgeschichte gezeichnete Ansichten. Rouen, Caen und Bayeux sind auch kulturgeschichtlich interessant – auch wenn der berühmte Teppich von Bayeux 2026 vorübergehend nur in London zu bestaunen ist.
Ein Muss für alle, die sich mit der bedeutendsten Operation der Alliierten im Zweiten Weltkrieg vertieft befassen und die legendären Landestrände an der Kanalküste besuchen möchten. Unterkunft erstmals in einem historischen und sehr charmanten Hotel inmitten eines 1000m2 grossen Gartens in Fussdistanz zu den Restaurants.
Thematische Umschreibung
Operation „OVERLORD“ war der Codename für die alliierte Landung in der Normandie am 6. Juni 1944, besser bekannt als „D-Day“. Es handelte sich um die grösste amphibische Invasion der Geschichte und markierte einen Wendepunkt im Zweiten Weltkrieg.
Die Planung begann bereits 1943. Federführend waren die Alliierten unter der Leitung von General Dwight D. Eisenhower. Die Operation erforderte eine akribische Abstimmung zwischen Land-, See- und Luftstreitkräften. Täuschungsoperationen wie Operation „FORTITUDE“ sollten die Deutschen über das eigentliche Ziel der Landung in die Irre führen. Die Alliierten täuschten eine Invasion bei Calais vor, während das wahre Ziel die Normandie war.
Die logistischen Herausforderungen waren enorm: Über 6’000 Schiffe, 11’000 Flugzeuge und mehr als 150’000 Soldaten aus den USA, Grossbritannien, Kanada und anderen Ländern wurden für die erste Angriffswelle mobilisiert. Um die Versorgung zu sichern, wurden künstliche Häfen („Mulberry-Häfen“) gebaut und eine Pipeline unter dem Ärmelkanal verlegt (Operation „PLUTO“), um den Nachschub auch für den weiteren Vorstoss sicherstellen zu können.
Die erfolgreiche Landung in der Normandie eröffnete eine zweite Front in Westeuropa. Bis dahin hatte die Sowjetunion den Großteil der Kämpfe gegen das Deutsche Reich getragen. Mit der Westfront geriet Hitler in einen Zwei-Fronten-Krieg, was seine militärischen Möglichkeiten entscheidend schwächte.
Nach der Planung der Alliierten sollte die Eroberung der Normandie 25 Tage dauern, also am 01. Juli 1944 abgeschlossen sein. Tatsächlich endete der Kampf um die Normandie aber erst am 25. August. Was zu diesen Verzögerungen führte, ist neben dem Besuch aller Landungsabschnitte wie UTHA, OMAHA, GOLD, JUNO und SWORD auch Inhalt der Reise.
Daneben bleibt aber auch Zeit, die Geschichte und Kultur der Normandie besser kennen zu lernen. Sei dies mit dem Besuch von Städten wie Rouen, Caen und Bayeux mit ihren Sehenswürdigkeiten sowie dem Genuss der drei berühmten „C“ der Gegend: Camembert, Cidre und Calvados.
Vorgesehenes Programm
Erster Reisetag: Donnerstag, 25. Juni 2026
Basel – Paris – Rouen
Individuelle Anreise nach Basel. 8:25 Uhr Abfahrt ab Basel SBB mit dem TGV. Ankunft gegen Mittag am Gare de Lyon in Paris.
Mittagessen in einer typischen Pariser Brasserie. Am Nachmittag Weiterfahrt mit dem Car nach Les Andelys. Vom Château de Gaillard öffnet sich ein schöner Blick über die Seine und bietet Gelegenheit, die Geschichte der Normannen und ihrem Streit mit dem französischen Königshaus kennenzulernen.
Weiterfahrt nach Rouen und Bezug des Hotels für eine Nacht. Abendessen und Übernachtung**** in Rouen.
Zweiter Reisetag: Freitag, 26. Juni 2026
Rouen – Caen – Bayeux
Nach dem Frühstück Einführung durch die Reiseleitung in die Operation OVERLORD. Anschliessend Rundgang durch die Altstadt von Rouen: Marktplatz, Jeanne d’Arc, und Kathedrale.
Weiterfahrt nach Caen, Mittagessen in einem sympathischen Gasthaus unterwegs. Besuch des Memorial de Caen und der Abbaye des Hommes.
Gegen Abend erreichen wir Bayeux. Gemeinsames Abendessen und Übernachtung**** in einem neuen, zentral gelegenen Hotel in Bayeux.
Dritter Reisetag: Samstag, 27. Juni 2026
Die Abschnitte GOLD und JUNO
Morgens Fahrt zum Landeabschnitt GOLD. Besichtigung des «Musée du Debarquement», das im Jahr 2023 neu erstellt wurde und auch museumspädagogisch ein eindrückliches Erlebnis ist.
Nach dem Mittagessen Weiterfahrt nach Vers-sur-Mer zu den Mont Fleury Artilleriestellungen und zum Mémorial Britannique. Weiterfahrt zum Landeabschnitt JUNO. In diesem Abschnitt landete die 3 CDN DIVISION, also die kanadischen Truppen. Besuch des 2003 eingeweihten und den kanadischen Truppen gewidmeten JUNO Beach Centre.
Gemeinsames Abendessen und Übernachtung**** in Bayeux.
Vierter Reisetag: Sonntag, 28. Juni 2026
Pointe du Hoc und UTAH Beach
Am Morgen Fahrt zum Cimetière Américain am Landeabschnitt OMAHA. Anschliessend Besuch des benachbarten Overlord Museums.
Nach dem Mittagessen Weiterfahrt an die Pointe du Hoc. Hier wollten die Alliierten vermeintliche Artilleriebunker bekämpfen. Ein Kampf, Mann gegen Mann unter schwierigsten Bedingungen an der felsigen Küste. Am Schluss stellte sich heraus, dass die Mehrzahl der dort vermuteten Geschütze der Deutschen gar nicht mehr dort war.
Weiterfahrt zum Landeabschnitt UTHA. Abschluss des Tages bildet die Fahrt nach Ste-Mère-Eglise mit dem Besuch des Airborne Museums. Rückfahrt nach Bayeux. Individuelles Abendessen und Übernachtung**** in Bayeux.
Fünfter Reisetag: Montag, 29. Juni 2026
Bayeux – Rouen
Wir verlassen Bayeux. Am Landeabschitt SWORD, dem Abschnitt der Engländer besuchen wir in Ouistreham die Artillerie Feuerleitstelle «Le Grand Bunker». Weiterfahrt nach Bénouville und Besuch der «Pegasus Brücke» mit dem dazugehörenden Museum, welches die Bedeutung dieser Brücke präsentiert und die Wichtigkeit unterstreicht, dass dieser Übergang unzerstört durch Luftlandetruppen eingenommen werden konnte.
Nach dem Mittagessen Besuch des Museums Batteries de Mervilles. Am Abend treffen wir in Rouen ein. Gemeinsames Schlussessen und Übernachtung**** in Rouen.
Letzter Reisetag: Dienstag, 30. Juni 2026
Rouen – Giverny – Paris – Basel
Auf dem Rückweg nach Paris Besuch der Fondation Claude Monet in Giverny mit den wunderbaren Gärten und Einblick in das Atelier von Claude Monet.
Nach dem Mittagessen Rückfahrt ab Paris mit dem TGV. Erwartete Ankunft in Basel SBB um 19:26 Uhr.
Reisedokumentation
Den Teilnehmenden wird vor der Reise eine, zur thematischen Reisevorbereitung verfasste, schriftliche Dokumentation zugestellt. Die Möglichkeit des Downloads zur Nutzung auf elektronischen Geräten wird nach erfolgter, postalischer Zustellung der gedruckten Version durch die Eingabe eines Passworts gewährleistet. Diesen Code erhalten die Teilnehmenden mit erwähnter Sendung.
Ausrüstung
Bequeme Reisebekleidung und festes Schuhwerk. Witterungsschutz (die erwartete Durchschnittstemperatur in der Normandie im Juni liegt zwischen 16 und 21 Grad). Empfohlene Landeskarte: Michelin, Normandie, 1:200’000
Einreisebestimmungen
Für die Einreise nach Frankreich benötigen Schweizer Staatsangehörige eine gültige Identitätskarte oder einen gültigen Reisepass.
Fitness
GMS – Kategorie L + (leicht plus):
AUSFÜHRUNGEN ZU DEN FITNESS-KATEGORIEN
Kosten pro Person
| Doppelzimmer Mitglied | CHF | 2’580.00 | |||
| Doppelzimmer Nichtmitglied | CHF | 2’680.00 | |||
| Zuschlag Einzelzimmer | CHF | 485.00 | |||
Inbegriffen |
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| GMS-Leistungspaket | |||||
| Getränke zu den Mittagessen | |||||
Nicht inbegriffen |
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| Getränke zu den Abendessen |
Anmeldung
Aktualisiert am 11/05/2026